Cuatro ranuras asimétricas y el diseño de ranura lateral biónica proporcionan una excelente evacuación del agua para un buen rendimiento de conducción en carreteras mojadas.
Perfil optimizado de la cavidad de la banda de rodadura y huella ecualizada para aumentar la rigidez del bloque, lo que garantiza una distancia de frenado a alta velocidad más corta.
Un perfil más plano de la banda de rodadura pone más el neumático en contacto con la carretera, lo que aumenta la precisión de la dirección y la respuesta de la carretera, lo que ayuda a mejorar la conducción y la estabilidad en las curvas.
El nuevo compuesto de la banda de rodadura con alto contenido de sílice puede reducir la resistencia a la rodadura del neumático y mejorar el rendimiento en mojado.